الهرم من أكبر مناطق الجيزة وأكترها سكان. شارع الهرم نفسه زحمة أغلب اليوم، وحواليه شوارع جانبية كتير فيها عمارات عالية، ومنها عمارات من غير أسانسير أو أسانسيرها صغير. وده معناه إن أصعب جزء في نقل العفش في الهرم غالبًا مش الطريق، لكن إزاي العفش ينزل من الدور العالي ويطلع للدور العالي في الناحية التانية.
الأدوار العالية من غير أسانسير
لو ساكن في دور خامس أو أعلى من غير أسانسير، بنحسب ده من الأول: بنزوّد عدد الفريق عشان الشيل يبقى أسرع ومن غير ما حد يستعجل على حساب العفش. وبنفك القطع الكبيرة زي الدواليب والسراير قبل ما تتنزّل، والقطع اللي ما ينفعش تتفك بنرفعها بالونش من البلكونة. والنتيجة إن العفش ما يتخبطش في لفّات السلم، والنقلة ما تاخدش اليوم كله.
متى الونش يبقى أوفر من الشيل؟
الونش مش مصاريف زيادة في كل الحالات. في الأدوار العالية جدًا، أو مع قطع تقيلة زي التلاجات الكبيرة والنيش والأنتريه، ممكن يوفر وقت ومجهود كتير ويقلل احتمال الضرر. بنقيّم الحالة معاك من الصور والتفاصيل، ونقولك هل الونش لازم ولا الشيل بالسلم كفاية.
النقل جوه الهرم وفيصل
نقلات كتير بتبقى من شارع لشارع جوه نفس المنطقة، أو من الهرم لفيصل أو حدائق الأهرام. المسافة قصيرة، بس الشغل الحقيقي بيبقى في التحميل والتنزيل على الناحيتين. عشان كده بنعامل النقلة القصيرة بنفس الجدية: تغليف، وفك وتركيب، وترتيب في المكان الجديد.
شارع الهرم والطرق المحيطة
لو عمارتك على شارع الهرم نفسه، بنحدد مكان وقوف العربية في شارع جانبي قريب لو الوقوف على الشارع الرئيسي صعب. ولو النقلة رايحة لأكتوبر أو الشيخ زايد أو القاهرة الجديدة، بنختار الطريق والتوقيت اللي يقللوا وقت العفش في العربية.
التغليف قبل النقل
الشيل على السلم لمسافات طويلة بيعرّض العفش للخبط أكتر من الطريق نفسه. فبنغلّف الأسطح والزوايا بالفوم، والزجاج والأجهزة بالبابلز، ونثبّت الضلف والأدراج بالستريتش، والحاجات الصغيرة بتتحط في كراتين مقفولة ومكتوب عليها.
إيه اللي بيحدد التكلفة؟
- الدور في الناحيتين، وفيه أسانسير ولا لأ.
- عدد الغرف والقطع الكبيرة.
- الحاجة لونش، وفك وتركيب.
- المسافة للعنوان الجديد.
ابعت على واتساب الدور في العنوانين، ووجود أسانسير، وعدد الغرف، ونرد عليك بتسعير واضح.
